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Estudio de prefactibilidad de la segunda Estación Terrena Standard A de Telecomunicaciones por Satélite del Ecuador / Guillermo Cabezas Silva

By: Cabezas Silva, Guillermo.
Contributor(s): Jacobson, Herbert [Director].
Material type: materialTypeLabelMixed materialsQuito : EPN, 1984Description: 205 hojas : ilustraciones, 29 x 21 cm.Subject(s): Satélites de comunicación | Estudio de factibilidadOnline resources: Texto completo Dissertation note: FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA Y ELECTRONICA 1984 Summary: En el presente trabajo se estudia la Prefactibilidad de la Segunda Estación Terrena del Ecuador para Telecomunicaciones vía Satélite. Para lograrlo se revisa la configuración actual de la Estación Terrena Quito, los planes que la involucran, se estudian proyecciones de tráfico telefónico internacional realizados por IETEL e INTELSAT. El análisis de las alternativas tecnológicas brindan la posibilidad de prever su utilización en forma consecuente con el desarrollo de las comunicaciones vía satélite en el País y en el Mundo. Posteriormente se delínea los Parámetros Locales de la Nueva Estación Terrena, la configuración deseada y se analiza la conveniencia de tráfico diversificado. Se finaliza con el Estudio Económico para determinar la rentabilidad del Sistema
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Tesis Tesis BIBLIOTECA CENTRAL
T-IE/0633 (Browse shelf) Ej. 1 Available
Tesis Tesis BIBLIOTECA DE ING. ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
I5
TESIS (NIVEL II) 621.380422. / C114.TESIS. (Browse shelf) Available
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FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA Y ELECTRONICA 1984

En el presente trabajo se estudia la Prefactibilidad de la Segunda Estación Terrena del Ecuador para Telecomunicaciones vía Satélite. Para lograrlo se revisa la configuración actual de la Estación Terrena Quito, los planes que la involucran, se estudian proyecciones de tráfico telefónico internacional realizados por IETEL e INTELSAT. El análisis de las alternativas tecnológicas brindan la posibilidad de prever su utilización en forma consecuente con el desarrollo de las comunicaciones vía satélite en el País y en el Mundo. Posteriormente se delínea los Parámetros Locales de la Nueva Estación Terrena, la configuración deseada y se analiza la conveniencia de tráfico diversificado. Se finaliza con el Estudio Económico para determinar la rentabilidad del Sistema

Guillermo Cabezas Silva cedido 2014/09/16 475 $ 0.20 Ej. 1 Biblioteca Central

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