Rediseño del ducto de escape de los motores ALCO en las cinco estaciones de bombeo del sote William David Paucar Quijnteros/Alex Santiago Toapanta Jaramillo
Tipo de material:
Materiales mixtosQuito : EPN, 2011Descripción: 297 p.: il.; + CD 3819Tema(s): Otra clasificación: - T-IM
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | Reserva de ítems |
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Tesis
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BIBLIOTECA GENERAL | T-IM/1488 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Ej. 1 | Disponible | 040091 |
Tesis (Ingeniero Mecánico). -- Escuela Politécnica Nacional. 2011
Incluye referencia bibliográfica
El proyecto de titulación se da por la necesidad de modificar la longitud del ducto de escape y colocar puertos de muestreo en los motores ALCO del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), de acuerdo a la norma TULAS libro VI anexo III, para emisiones al ambiente de fuentes fijas. Se establece la contrapresión producida en el sistema de escape a partir de los reportes ambientales realizados en la empresa y las pérdidas en las prestaciones del motor a causa de este nuevo redimensionamiento. Se toma en cuenta que cada motor que opera en las estaciones de bombeo del SOTE tiene diferentes características tanto geográficas como operativas. Para establecer la contrapresión en el sistema de escape se lo divide en tres partes: tubería desde la salida del turbocompresor hasta la entrada del silenciador, silenciador, tubería después del silenciador. Para cuantificar la pérdida de potencia, rendimiento y el aumento en consumo de combustible debido a la contrapresión producida se realiza la simulación del ciclo real del motor. Se tiene previsto la implementación del ducto rediseñado en el sistema de escape por parte de la empresa EP-PETROECUADOR con base al proyecto desarrollado
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