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Diseño de un puente tipo en estructura metálica para el ferrocarril en la vía Quito-Durán / Baño Morales, Daysi Alexandra / Saquipay Luna, Miguel Ángel

By: Baño Morales, Daysi Alexandra.
Contributor(s): Saquipay Luna, Miguel Ángel | Baldeón Valencia, Carlos Oswaldo [Director].
Material type: Mixed materialsMixed materialsQuito : EPN, 2014Description: 267 hojas : ilustraciones, 29 x 21 cm + CD 5661.Subject(s): Estructuras metálicas | Mecánica de materiales | Ecuador -- Guayaquil -- DuránOther classification: T-IM/ Online resources: Texto completo Dissertation note: FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Pregrado Tesis (Ingeniero Mecánico). -- Escuela Politécnica Nacional. 2014 Summary: En este proyecto de Titulación se diseña un puente en estructura metálica para el transporte de un tren liviano para mejorar la actividad turística del país y que permita el desarrollo de las actividades productivas mediante el tránsito de vagones de carga. Varios factores se consideran para el diseño como son el tipo de puente, la posición del tablero, el material adecuado para determinadas condiciones ambientales, la carga viva que se aplicará al puente, el tipo de conexión entre los elementos, etc., que se evalúan bajo ciertos criterios de selección aplicando la matriz de doble entrada. El diseño de los elementos estructurales y su dimensionamiento se desarrolla en base a varias especificaciones internacionales como son: American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA 1999), Standard Specifications for Highway Bridges (AASHTO – 2002). Adicionalmente se emplea la norma AWS D1.5 para el diseño soldaduras de puentes, entre otras normas que permiten definir todos los parámetros para la construcción del proyecto. Adicionalmente se realiza un análisis de costos, en base a la materia prima, mano de obra, equipos y maquinaria a utilizar, para conocer la viabilidad de construcción del proyecto. Finalmente se presentan las conclusiones y recomendaciones obtenidas después de haber realizado el presente proyecto Summary: In this project is designed a bridge in metal frame for a light rail transport to improve tourism in the country and allowing the development of productive activities by wagon load traffic. Several factors are considered in the design such as the type of bridge, board position, the right material for certain environmental conditions, the live load to be applied to the bridge, the type of connection between the elements, and others, Which are evaluated under certain eligibility criteria applying the double entry matrix. The design of the structural elements and their sizing is developed based on various international specifications such as: American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA 1999), Standard Specifications for Highway Bridges (AASHTO - 2002). Additionally, the AWS D1.5 welding standard for design of bridges, among other rules to define all parameters for project construction is employed. In addition, a cost analysis is performed, based on the raw material, labor, equipment and machinery to be used, to assess the viability of project construction. Finally, conclusions and recommendations obtained after completing this project are presented.
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Tesis Tesis BIBLIOTECA GENERAL
T-IM/1673/CD 5661 (Browse shelf) Ej. 1 Available 025822
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FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Pregrado Tesis (Ingeniero Mecánico). -- Escuela Politécnica Nacional. 2014

Bibliografía : páginas 268-269.

En este proyecto de Titulación se diseña un puente en estructura metálica para el transporte de un tren liviano para mejorar la actividad turística del país y que permita el desarrollo de las actividades productivas mediante el tránsito de vagones de carga.
Varios factores se consideran para el diseño como son el tipo de puente, la posición del tablero, el material adecuado para determinadas condiciones ambientales, la carga viva que se aplicará al puente, el tipo de conexión entre los elementos, etc., que se evalúan bajo ciertos criterios de selección aplicando la matriz de doble entrada.
El diseño de los elementos estructurales y su dimensionamiento se desarrolla en base a varias especificaciones internacionales como son: American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA 1999), Standard Specifications for Highway Bridges (AASHTO – 2002). Adicionalmente se emplea la norma AWS D1.5 para el diseño soldaduras de puentes, entre otras normas que permiten definir todos los parámetros para la construcción del proyecto.
Adicionalmente se realiza un análisis de costos, en base a la materia prima, mano de obra, equipos y maquinaria a utilizar, para conocer la viabilidad de construcción del proyecto. Finalmente se presentan las conclusiones y recomendaciones obtenidas después de haber realizado el presente proyecto

In this project is designed a bridge in metal frame for a light rail transport to improve tourism in the country and allowing the development of productive activities by wagon load traffic.
Several factors are considered in the design such as the type of bridge, board position, the right material for certain environmental conditions, the live load to be applied to the bridge, the type of connection between the elements, and others, Which are evaluated under certain eligibility criteria applying the double entry matrix.
The design of the structural elements and their sizing is developed based on various international specifications such as: American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA 1999), Standard Specifications for Highway Bridges (AASHTO - 2002). Additionally, the AWS D1.5 welding standard for design of bridges, among other rules to define all parameters for project construction is employed.
In addition, a cost analysis is performed, based on the raw material, labor, equipment and machinery to be used, to assess the viability of project construction. Finally, conclusions and recommendations obtained after completing this project are presented.

Baño Morales, Daysi Alexandra / Saquipay Luna, Miguel Ángel cedido 2014/07/17 $ 0.20 Ej. 1 Biblioteca Central 26764

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