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Optimización del sistema de enfriamiento para las unidades de bombeo del Oleoducto Transecuatoriano

By: Cadena Aguayo, Verónica Maricela.
Contributor(s): Reinosos Jerez, Mercedes Alexandra | Proaño Borja, Ernesto Oswaldo [Director de Tesis].
Material type: Mixed materialsMixed materialsPublisher: Quito EPN 2001Description: 368 p.: il.Subject(s): DISENO DE PROCESOS | ENFRIAMIENTO | TRANSFERENCIA DE CALOR | OPERACIONES UNITARIAS | OLEODUCTOSOther classification: T-IQ Online resources: Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Dissertation note: FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y AGROINDUSTRIA Tesis (Ingeniero Químico). -- Escuela Politécnica Nacional. 2001 Summary: Las unidades de bombeo del SOTE, disponen de motores diesel enfriados con agua y aceite. Su funcionamiento óptimo depende de la eliminación del calor y de mantener las temperaturas en límites aceptables. La evaluación determina que el calor que se debe eliminar del motor es mayor para el que fue diseñado el sistema de enfriamiento y el control de temperatura del agua de enfriamiento no es adecuado. Se plantean seis alternativas para solucionar ésta deficiencia. La mejor solución es la instalación de enfriadores con aire conectados en serie con los intercambiadores de calor de tubos y coraza y la eliminación de las torres de enfriamiento
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Tesis Tesis BIBLIOTECA DE ING. QUÍMICA Y AGROINDUSTRIA
T-BIQ/0452 (Browse shelf) Available 050446
Tesis Tesis BIBLIOTECA GENERAL
T-IQ/0491 (Browse shelf) Ej. 1 Available 022108
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FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y AGROINDUSTRIA Tesis (Ingeniero Químico). -- Escuela Politécnica Nacional. 2001

Incluye referencia bibliográfica

Las unidades de bombeo del SOTE, disponen de motores diesel enfriados con agua y aceite. Su funcionamiento óptimo depende de la eliminación del calor y de mantener las temperaturas en límites aceptables. La evaluación determina que el calor que se debe eliminar del motor es mayor para el que fue diseñado el sistema de enfriamiento y el control de temperatura del agua de enfriamiento no es adecuado. Se plantean seis alternativas para solucionar ésta deficiencia. La mejor solución es la instalación de enfriadores con aire conectados en serie con los intercambiadores de calor de tubos y coraza y la eliminación de las torres de enfriamiento

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