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Análisis técnico económico de una alternativa de recubrimiento para el Sote

By: Minda Benalcazar, Juan Carlos.
Contributor(s): Melo Gordillo, Vinicio René [Director de Tesis].
Material type: Mixed materialsMixed materialsPublisher: Quito EPN 2004Description: 240 p.: il.Subject(s): OLEODUCTOS | CRUDOS DE PETROLEO | TUBERIAS | CORROSION ATMOSFERICA | ECONOMIA DE COMBUSTIBLESOther classification: T-GMP Online resources: Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Dissertation note: FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Tesis (Ingeniero de Petróleos). -- Escuela Politécnica Nacional. 2004 Summary: En el proyecto se realiza un estudio sobre El SOTE,que es la principal vía de transporte de la producción de crudo de Petroecuador. El SOTE ha estado operando por cerca de 32 años en un medio ambiente corrosivo que por supuesto ha producido efectos en la tubería, se realiza una descripción de El Sote. La primera inspección corrida en toda la tubería, la muestra afectada de laminaciones, abolladuras y zonas de pérdida de espesor de pared debido a la corrosión. De acuerdo a esta inspección las longitudes de las zonas de pérdida de espesor de pared varia entre 0.1 m a 18 m y los porcentajes de pérdida de espesor de pared están entre 11 51 por ciento dependiendo de los tramos. La segunda inspección fue corrida solo en tres tramos pero de igual manera presenta cuadros de resultados que incluyen los mismos tipos de anomalías en el ducto...
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Tesis Tesis BIBLIOTECA DE ING. DE GEOLOGIA Y PETROLEOS
TP-113 (Browse shelf) Ej. 2 Available 151307
Tesis Tesis BIBLIOTECA GENERAL
T-GMP/0284 (Browse shelf) Ej. 1 Available 019839
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FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Tesis (Ingeniero de Petróleos). -- Escuela Politécnica Nacional. 2004

En el proyecto se realiza un estudio sobre El SOTE,que es la principal vía de transporte de la producción de crudo de Petroecuador. El SOTE ha estado operando por cerca de 32 años en un medio ambiente corrosivo que por supuesto ha producido efectos en la tubería, se realiza una descripción de El Sote. La primera inspección corrida en toda la tubería, la muestra afectada de laminaciones, abolladuras y zonas de pérdida de espesor de pared debido a la corrosión. De acuerdo a esta inspección las longitudes de las zonas de pérdida de espesor de pared varia entre 0.1 m a 18 m y los porcentajes de pérdida de espesor de pared están entre 11 51 por ciento dependiendo de los tramos. La segunda inspección fue corrida solo en tres tramos pero de igual manera presenta cuadros de resultados que incluyen los mismos tipos de anomalías en el ducto...

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