Diseño de un puente de estructura metálica del tipo arco atirantado para tráfico vehicular sobre la quebrada compadre Huaico en la ciudad de Salcedo Diego Iván Cazares Gualpa, Carlos Alberto Trujillo Torres

By: Cazares Gualpa, Diego Iván
Contributor(s): Trujillo Torres, Carlos Alberto | Flores Tamayo, Leonardo Patricio [Director de Tesis]
Material type: Mixed materialsMixed materialsPublisher: QUITO EPN 2006Description: 240 p.: ilSubject(s): ESTRUCTURAS METALICAS | PUENTES EN ARCO | PUENTES METALICOSOther classification: T-IM Online resources: Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Dissertation note: FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA 2006 Summary: La Ilustre Municipalidad de Salcedo ha llevado a cabo un estudio técnico para la realización de una vía alterna directa que ahorre tiempo al transporte y disminuya la contaminación en el centro de la ciudad. Dicho proyecto tiene en una de sus partes que cruzar la Quebrada Compadre Huaico. Una solución viable al problema es un proyecto que sea una comunión entre seguridad, economía y durabilidad. Un puente de arco atirantado presenta varias ventajas que de acuerdo a las condiciones actuales del medio para el cual se está realizando el diseño hacen que sea una opción muy apropiada para cumplir cabalmente su objetivo. Para el diseño general del puente se ha seguido el método DEA (Diseño por Esfuerzos Admisibles) indicado en las normas AASHTO y se han seguido varias especificaciones y códigos nacionales y extranjeros pertinentes para cada caso, con el único propósito de realizar un diseño seguro y garantizado que además sirva como referencia para futuros proyectos. Acorde a las exigencias tecnológicas eminentemente computacionales se ha incluido un análisis estructural en un software conocido y disponible en nuestro medio (SAP 2000), con lo cual se realizó una verificación de los resultados y una simulación del comportamiento de la estructura en servicio. El manejo correcto y oportuno de presupuestos es una parte que todo diseñador debe conocer, para lo cual se ha dedicado un capítulo al análisis financiero, que permite conocer la forma de gestionar y planificar los avances de la obra; para tener la capacidad de ofertar competitivamente a los interesados en el proyecto.
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Incluye anexos

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA 2006

Incluye referencia bibliográfica

La Ilustre Municipalidad de Salcedo ha llevado a cabo un estudio técnico para la realización de una vía alterna directa que ahorre tiempo al transporte y disminuya la contaminación en el centro de la ciudad. Dicho proyecto tiene en una de sus partes que cruzar la Quebrada Compadre Huaico. Una solución viable al problema es un proyecto que sea una comunión entre seguridad, economía y durabilidad. Un puente de arco atirantado presenta varias ventajas que de acuerdo a las condiciones actuales del medio para el cual se está realizando el diseño hacen que sea una opción muy apropiada para cumplir cabalmente su objetivo. Para el diseño general del puente se ha seguido el método DEA (Diseño por Esfuerzos Admisibles) indicado en las normas AASHTO y se han seguido varias especificaciones y códigos nacionales y extranjeros pertinentes para cada caso, con el único propósito de realizar un diseño seguro y garantizado que además sirva como referencia para futuros proyectos. Acorde a las exigencias tecnológicas eminentemente computacionales se ha incluido un análisis estructural en un software conocido y disponible en nuestro medio (SAP 2000), con lo cual se realizó una verificación de los resultados y una simulación del comportamiento de la estructura en servicio. El manejo correcto y oportuno de presupuestos es una parte que todo diseñador debe conocer, para lo cual se ha dedicado un capítulo al análisis financiero, que permite conocer la forma de gestionar y planificar los avances de la obra; para tener la capacidad de ofertar competitivamente a los interesados en el proyecto.

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