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Estudio geológico geotecnico del trazado del túnel ferroviario Chanchan Km. 124-125 en la provincia de chimborazo

By: Torres Flores, José Luis.
Contributor(s): Plaza Nieto, Galo Humberto [Director de Tesis].
Material type: Mixed materialsMixed materialsPublisher: QUITO EPN 2006Description: 177 p.: anexos, il.Subject(s): GEOTECNIA | MECANICA DE ROCAS | GEOFISICA | GEOLOGIA | ECUADOROther classification: T-GMP Online resources: Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Dissertation note: FACULTAD DE GEOLOGIA Y PETROLEOS Tesis (Ingeniero Geologo). -- Escuela Politécnica Nacional. 2006 Summary: El diseño vial para las recostrucción de la vía férrea Durán Riobmaba entre los kilómetros 124 a 125 determinó un trazado por la margen derecha del río Chanchan mediante un túnel de 840 metros de largo y una cobertura vertical promerio de 40 metros entre las abcisas 124 mas 050 a 124 mas 890. La sección típica del túnel es en forma de herradura, con paredes de 4 metros de altura y una bóveda de 5 metros de diámetro..
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Tesis Tesis BIBLIOTECA DE ING. DE GEOLOGIA Y PETROLEOS
BGEO/ T693e/2006 (Browse shelf) Ej. 2 Available 151173
Tesis Tesis BIBLIOTECA GENERAL
T-GMP/0316 (Browse shelf) Ej. 1 Available 019807
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FACULTAD DE GEOLOGIA Y PETROLEOS Tesis (Ingeniero Geologo). -- Escuela Politécnica Nacional. 2006

El diseño vial para las recostrucción de la vía férrea Durán Riobmaba entre los kilómetros 124 a 125 determinó un trazado por la margen derecha del río Chanchan mediante un túnel de 840 metros de largo y una cobertura vertical promerio de 40 metros entre las abcisas 124 mas 050 a 124 mas 890. La sección típica del túnel es en forma de herradura, con paredes de 4 metros de altura y una bóveda de 5 metros de diámetro..

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