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Diseño, simulación y construcción de un prototipo a escala de un equipo de impresión de velocidad con punto de impacto para el ensayo de carga dinámica en correpasillos según la norma NTE INEN UNE-EN 71-1:2013 / José Francisco Zúñiga Cadena

By: Zúñiga Cadena, José Francisco.
Contributor(s): Granja Ramirez, Mario German [Director].
Material type: Mixed materialsMixed materialsQuito : EPN, 2018Description: 61 hojas : ilustraciones, 29 x 21 cm + CD-ROM 8510.Subject(s): Diseño de máquinas | Elementos de máquina | Control automáticoOther classification: T-MVE/ Online resources: Texto completo
Contents:
LA BIBLIOTECA CENTRAL NO DISPONE DE ESTA TESIS EN FORMATO FÍSICO.
Dissertation note: FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Tesis (Master en Diseño de Producción y Automatización Industrial). -- Escuela Politécnica Nacional. 2018 Summary: Resumen .- El presente trabajo consistió en diseñar, simular y construir un modelo a escala de un equipo de impresión de velocidad con punto de impacto para el ensayo de carga dinámica en correpasillos según la norma NTE INEN UNE-EN 71-1:2013. Para esta aplicación se siguió el método del diseño concurrente en donde en base a lo que desea el cliente y las posibilidades ingenieriles se generaron especificaciones técnicas, las cuales se utilizaron para el proceso de selección de alternativas y esquematización del modelo. Se utilizó herramientas matemáticas y software de ingeniería para el análisis de esfuerzos en los diversos elementos de la máquina. Los resultados más importantes de este trabajo son el diseño de la máquina propuesta y la construcción de un modelo a escala. Para realizar una simulación del ensayo se utilizó juguetes similares a un correpasillos, con esta base el resultado de realizar los ensayos marca el correcto funcionamiento de la máquina. Cabe indicar que los resultados sobre los juguetes utilizados no son concluyentes a su resistencia puesto que el tipo de ensayo no es el adecuado. El modelo construido es funcional ya que el rango de operación de velocidades que dispone y la variación de las mismas está dentro de lo requerido por la norma. La trazabilidad es la que se desea ya que la variación de velocidades es inferior al 50% del límite propuesto por la norma.Summary: Abstract.- This project’s goal was to design, simulate and manufacture a machine that is able to move a ride-on car to an impact point. This happens in order to simulate dynamic load on ride-on cars considering the guidelines provided by NTE INEN UNE-EN 71-1:2013 standard. The method that was used on this project was concurrent design which is based on the client needs and on engineering possibilities. That method provides technical specifications that adapt to the client requirements. Using this technical specifications the alternative presentation was done. This process leaded to the alternative selection depending on all the advantages and disadvantages of each option. When the optimal set of alternatives was selected the schematic model of the machine was created. When this was done mathematical and virtual tools were used for studying strain in the relevant parts of the machine. The most important results that were got from this project where the design of the machine and the construction of a scaled model. For simulating the testing process that the standard provides, some toys that can represent the shape of a ride-on car were used. With this testing, the correct operation of the machine was verified. It is important to mention that the data that was obtained from the toys is not relevant. The manufacturing of the model was successful due to the low speed variation generated on the model which is 50% lower than the maximum provided by standard. All that that was mentioned on the last point makes the test repeatable.
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Item type Current location Call number Copy number Status Date due Barcode Item holds
Tesis Tesis BIBLIOTECA GENERAL
T-MVE/0642/CD 8510 (Browse shelf) Ej. 1 Not For Loan BC19040258
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FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Tesis (Master en Diseño de Producción y Automatización Industrial). -- Escuela Politécnica Nacional. 2018

Bibliografía: páginas 46.

LA BIBLIOTECA CENTRAL NO DISPONE DE ESTA TESIS EN FORMATO FÍSICO.

Resumen .- El presente trabajo consistió en diseñar, simular y construir un modelo a escala de un equipo de impresión de velocidad con punto de impacto para el ensayo de carga dinámica en correpasillos según la norma NTE INEN UNE-EN 71-1:2013. Para esta aplicación se siguió el método del diseño concurrente en donde en base a lo que desea el cliente y las posibilidades ingenieriles se generaron especificaciones técnicas, las cuales se utilizaron para el proceso de selección de alternativas y esquematización del modelo. Se utilizó herramientas matemáticas y software de ingeniería para el análisis de esfuerzos en los diversos elementos de la máquina. Los resultados más importantes de este trabajo son el diseño de la máquina propuesta y la construcción de un modelo a escala. Para realizar una simulación del ensayo se utilizó juguetes similares a un correpasillos, con esta base el resultado de realizar los ensayos marca el correcto funcionamiento de la máquina. Cabe indicar que los resultados sobre los juguetes utilizados no son concluyentes a su resistencia puesto que el tipo de ensayo no es el adecuado. El modelo construido es funcional ya que el rango de operación de velocidades que dispone y la variación de las mismas está dentro de lo requerido por la norma. La trazabilidad es la que se desea ya que la variación de velocidades es inferior al 50% del límite propuesto por la norma.

Abstract.- This project’s goal was to design, simulate and manufacture a machine that is able to move a ride-on car to an impact point. This happens in order to simulate dynamic load on ride-on cars considering the guidelines provided by NTE INEN UNE-EN 71-1:2013 standard. The method that was used on this project was concurrent design which is based on the client needs and on engineering possibilities. That method provides technical specifications that adapt to the client requirements. Using this technical specifications the alternative presentation was done. This process leaded to the alternative selection depending on all the advantages and disadvantages of each option. When the optimal set of alternatives was selected the schematic model of the machine was created. When this was done mathematical and virtual tools were used for studying strain in the relevant parts of the machine. The most important results that were got from this project where the design of the machine and the construction of a scaled model. For simulating the testing process that the standard provides, some toys that can represent the shape of a ride-on car were used. With this testing, the correct operation of the machine was verified. It is important to mention that the data that was obtained from the toys is not relevant. The manufacturing of the model was successful due to the low speed variation generated on the model which is 50% lower than the maximum provided by standard. All that that was mentioned on the last point makes the test repeatable.

José Francisco Zúñiga Cadena 70638 cedido 0.20 Ej. 1 Biblioteca Central 2018/01/25

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