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Determinación de la corrosividad atmosférica en la ciudad de Esmeraldas, parte II Pablo Andrés Vinueza Madrigal

By: Vinueza Madrigal, Pablo Andrés.
Contributor(s): Cadena Villota, Francisco Xavier [Director de Tesis].
Material type: Mixed materialsMixed materialsPublisher: QUITO EPN 2009Description: 157 p.: il., + CD 1957.Subject(s): INGENIERIA QUIMICA | CORROSION | CORROSION ELECTROQUIMICAOther classification: T-IQ Online resources: Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Dissertation note: FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y AGROINDUSTRIA Tesis (Ingeniero Químico). -- Escuela Politécnica Nacional. 2009 Summary: El presente Proyecto de Titulación tuvo como objetivo medir y caracterizar la corrosividad atmosférica de la ciudad de Esmeraldas; mediante la exposición de probetas metálicas de acero al carbono, aluminio, cobre, y zinc a las diferentes condiciones atmosféricas imperantes en el sector sin la utilización de algún tipo de protector de corrosión. Las probetas metálicas que se usaron en el presente trabajo, se prepararon y evaluaron de acuerdo con la norma ASTM G1, el diseño de los muebles porta probetas ASTM G 07. Para el caso de acero al carbono se observa que la mayor velocidad de corrosión se presentó la estación Luís Tello seguida de la estación INOCAR. El acero galvanizado presentó el mayor valor de velocidad de corrosión en la estación Luís Tello. En el caso del aluminio se observó que la mayor velocidad de corrosión se presentó en la estación Municipio seguido de la estación INOCAR. Finalmente para el caso del cobre se observó que en la ciudad de Esmeraldas el mayor valor de velocidad de corrosión se presentó en la estación INOCAR, otro valor alto se presentó en la estación Municipio. Generalizando, la atmósfera más corrosiva es la del Instituto Luís Tello, fenómeno esperado por estar ubicada en una zona industrial, en segundo lugar tenemos la estación INOCAR, la misma que tiene influencia directa del mar y en tercer lugar está la estación ubicada dentro de las instalaciones de la Refinería, la misma que no presenta valores altos de corrosión debido a que la influencia del viento arrastra los contaminantes aliviando la carga corrosiva del lugar
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Tesis Tesis BIBLIOTECA GENERAL
T-IQ/CD 0719 (Browse shelf) Ej. 1 Not For Loan NF-182
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FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA Y AGROINDUSTRIA Tesis (Ingeniero Químico). -- Escuela Politécnica Nacional. 2009

Incluye referencia bibliográfica

El presente Proyecto de Titulación tuvo como objetivo medir y caracterizar la corrosividad atmosférica de la ciudad de Esmeraldas; mediante la exposición de probetas metálicas de acero al carbono, aluminio, cobre, y zinc a las diferentes condiciones atmosféricas imperantes en el sector sin la utilización de algún tipo de protector de corrosión. Las probetas metálicas que se usaron en el presente trabajo, se prepararon y evaluaron de acuerdo con la norma ASTM G1, el diseño de los muebles porta probetas ASTM G 07. Para el caso de acero al carbono se observa que la mayor velocidad de corrosión se presentó la estación Luís Tello seguida de la estación INOCAR. El acero galvanizado presentó el mayor valor de velocidad de corrosión en la estación Luís Tello. En el caso del aluminio se observó que la mayor velocidad de corrosión se presentó en la estación Municipio seguido de la estación INOCAR. Finalmente para el caso del cobre se observó que en la ciudad de Esmeraldas el mayor valor de velocidad de corrosión se presentó en la estación INOCAR, otro valor alto se presentó en la estación Municipio. Generalizando, la atmósfera más corrosiva es la del Instituto Luís Tello, fenómeno esperado por estar ubicada en una zona industrial, en segundo lugar tenemos la estación INOCAR, la misma que tiene influencia directa del mar y en tercer lugar está la estación ubicada dentro de las instalaciones de la Refinería, la misma que no presenta valores altos de corrosión debido a que la influencia del viento arrastra los contaminantes aliviando la carga corrosiva del lugar

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