000			02784 paaa2200289 4500
001			B-10092
003			EC-EPN
005			20140423155157.0
008			131001| ec |||||rm||| 00| 0 spa d
040			_aEC-EPN _bSPA _cEC-BC
043			_aec
084			_aT-IM _b1101 /CD 2998
100			_aGuevara Hidalgo, María Gabriela
245			_aMetodología de pruebas para la evaluación de convertidores catalíticos en motores a gasolina _cMaría Gabriela Guevara Hidalgo
260			_aQUITO _bEPN _c2010
300			_a226 p.: il.; + CD 2998
502			_aFACULTAD DE INGENIERIA MECANICA _cTesis (Ingeniero Mecánico). -- Escuela Politécnica Nacional. _d2010
504			_aIncluye referencia bibliográfica
520			_aEl incremento del número de vehículos que circulan en las ciudades del mundo ha sido calificado como la principal fuente de contaminación ambiental, por esta razón, la industria automotriz está desarrollando nuevas tecnologías y normativas para regular el porcentaje de emisiones vehiculares; además de esto se ha desarrollado sistemas de control de emisiones, motores más eficientes, mejor calidad de combustibles entre otros, con el afán principal de contribuir con la reducción de los efectos contaminantes producto de la combustión en el interior de los motores, pretendiendo así reducir en un elevado porcentaje los elementos contaminantes.El convertidor catalítico fue desarrollado debido a la necesidad de controlar y reducir las emisiones contaminantes, su principal función es la trasformación de los gases peligrosos en otros menos nocivos para el ambiente y perjudiciales para la salud.El presente trabajo pretende enfocar las ventajas y beneficios que un convertidor catalítico ofrece como mecanismo de reducción de emisiones y desarrollar un procedimiento que permita evaluarlos.Para el estudio y desarrollo de este proyecto, se lo ha separado en tres partes importantes; la primera recopila toda la información necesaria sobre el principio de funcionamiento tanto del motor como de los convertidores catalíticos y demás mecanismos de control de emisiones. En la segunda parte se desarrolla la metodología a seguir para determinar la eficiencia del convertidor catalítico y por último en la tercera se aplica la metodología de pruebas a convertidores catalíticos de diferentes características y se analizan los resultados obtenidos.
650			_aMOTORES DE COMBUSTION INTERNA
650			_aCONVERTIDORES CATALITICOS
650			_aEMISIONES DE GASES
650			_aEMISIONES CONTAMINANTES
700			_aPortillla Aguilar, Angel Adalberto _eDirector de Tesis
856			_uhttp://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/2255/1/CD-2998.pdf _zEste ítem está sujeto a una licencia Creative Commons
942			_2z _cTE
999			_c10102 _d10102